مجله خبری شیربرقی

شیرهای برقی از نظر ساختاری به دو نوع شیر برقی مستقیم و شیر برقی آزمایشی تقسیم می شوند.
در عمل مستقیم، نیروی مورد نیاز برای باز کردن شیربرقی مستقیماً توسط نیروی الکترومغناطیسی ایجاد شده در سیم پیچ تأمین می شود. عملکرد شیر برقی با توان سیم پیچ نسبت مستقیم دارد، بنابراین از این نوع شیر برقی در اندازه های کوچک استفاده می شود.
با یک شیر برقی که توسط خلبان کار می کند، پیستون مستقیماً درگاه اصلی را باز نمی کند. همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است، هنگامی که سوزن از درگاه بلند می شود، جریان سیال از زیر پیستون به زیر هواپیما منتقل می شود و فشار زیر پیستون و زیر پورت به تست می رسد - به اندازه کافی. با گذشت زمان، فشار زیر پورت افزایش می یابد و باعث بالا آمدن پیستون و بازگشت کامل شیر برقی می شود. نحوه بسته شدن شیر نیز در این مورد متفاوت خواهد بود. با یک شیر برقی که توسط پایلوت کار می کند، حداقل اختلاف فشار (حداقل ODP) برای ثابت نگه داشتن پیستون مورد نیاز است. اگر شیر بزرگتری انتخاب شود، ممکن است حداقل فشار ایجاد نشود زیرا شیر باز نمی شود یا به درستی کار نمی کند. در واقع نوع سومی از شیر برقی وجود دارد که ترکیبی از دو روش فوق است، اما معمولاً در سیستم های تبرید استفاده نمی شود.
انواع شیر برقی از نظر عملکرد
از نظر عملکردی، شیرهای برقی به دو نوع تقسیم می شوند: معمولاً باز و به طور معمول بسته:
در شیر برقی معمولی بسته NC که بیشتر در سیستم های تبرید رایج است، هنگامی که برق قطع می شود و جریان سیال قطع می شود، شیر بسته می شود. پرشین ابزار دقیق در این نوع شیر، زمانی که سیم پیچ به طور کامل روشن می شود، مسیر شیر باز می گردد. در نوع معمولی باز NO، هنگامی که برق قطع می شود و جریان سیال حرکت می کند، شیر باز است. وقتی سیم پیچ برق می گیرد، دریچه بسته می شود.
شیر برقی 2 طرفه و شیر برقی 3 طرفه
در شیر برقی دو طرفه، سیال از یک طرف وارد شیر و از طرف دیگر خارج می شود. اما در نوع سه طرفه سیال یک ورودی و دو خروجی دارد. سیال از یک طرف وارد شیر شده و طبق دستور صادر شده از کامپیوتر از مسیر اول یا دوم عبور می کند. شیرهای سه طرفه معمولا مستقیم هستند.

شیرهای برقی از نظر ساختاری به دو نوع شیر برقی مستقیم و شیر برقی آزمایشی تقسیم می شوند.
در عمل مستقیم، نیروی مورد نیاز برای باز کردن شیربرقی مستقیماً توسط نیروی الکترومغناطیسی ایجاد شده در سیم پیچ تأمین می شود. عملکرد شیر برقی با توان سیم پیچ نسبت مستقیم دارد، بنابراین از این نوع شیر برقی در اندازه های کوچک استفاده می شود.
با یک شیر برقی که توسط خلبان کار می کند، پیستون مستقیماً درگاه اصلی را باز نمی کند. همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است، هنگامی که سوزن از درگاه بلند می شود، جریان سیال از زیر پیستون به زیر هواپیما منتقل می شود و فشار زیر پیستون و زیر پورت به تست می رسد - به اندازه کافی. با گذشت زمان، فشار زیر پورت افزایش می یابد و باعث بالا آمدن پیستون و بازگشت کامل شیر برقی می شود. نحوه بسته شدن شیر نیز در این مورد متفاوت خواهد بود. با یک شیر برقی که توسط پایلوت کار می کند، حداقل اختلاف فشار (حداقل ODP) برای ثابت نگه داشتن پیستون مورد نیاز است. اگر شیر بزرگتری انتخاب شود، ممکن است حداقل فشار ایجاد نشود زیرا شیر باز نمی شود یا به درستی کار نمی کند. در واقع نوع سومی از شیر برقی وجود دارد که ترکیبی از دو روش فوق است، اما معمولاً در سیستم های تبرید استفاده نمی شود.
انواع شیر برقی از نظر عملکرد
از نظر عملکردی، شیرهای برقی به دو نوع تقسیم می شوند: معمولاً باز و به طور معمول بسته:
در شیر برقی معمولی بسته NC که بیشتر در سیستم های تبرید رایج است، هنگامی که برق قطع می شود و جریان سیال قطع می شود، شیر بسته می شود. پرشین ابزار دقیق در این نوع شیر، زمانی که سیم پیچ به طور کامل روشن می شود، مسیر شیر باز می گردد. در نوع معمولی باز NO، هنگامی که برق قطع می شود و جریان سیال حرکت می کند، شیر باز است. وقتی سیم پیچ برق می گیرد، دریچه بسته می شود.
شیر برقی 2 طرفه و شیر برقی 3 طرفه
در شیر برقی دو طرفه، سیال از یک طرف وارد شیر و از طرف دیگر خارج می شود. اما در نوع سه طرفه سیال یک ورودی و دو خروجی دارد. سیال از یک طرف وارد شیر شده و طبق دستور صادر شده از کامپیوتر از مسیر اول یا دوم عبور می کند. شیرهای سه طرفه معمولا مستقیم هستند.